一.脫硫催化劑應用背景
在眾多的煙氣脫硫技術中，濕法煙氣脫硫一直占據著主導地位，目前在世界上己建成的脫硫接置中，溫法脫硫裝置約占80%，盡管濕法脫硫技術的工藝成熟，脫硫效率高，但是它也存在著初期投資大，運行費用高以及設備容易結垢、堵塞等不足。我國運行的一部分脫硫裝置由于石灰石的溶解度較低，影響了傳質效率，造成脫硫系統(tǒng)設計的液氣比普遍較高，實際運行的Ca/S著遍較高，增加了系統(tǒng)的投資和運行能耗，也降低了石灰石的利用率，增加了電廠脫硫成本；而且系統(tǒng)不穩(wěn)定，一旦石灰石供采系統(tǒng)故障，脫硫系統(tǒng)進入低pH段后脫硫率下降較快，嚴重影響了環(huán)保達標排放。此外，由于近年來國內電煤的供應經常出現較大幅度的波動，實際到廠的電煤含硫量較設計值有較大提高，這會對脫硫系統(tǒng)造應很大的影響，不僅是脫硫效率達不到設計值，而且由于系統(tǒng)的負荷過大，導數脫硫系統(tǒng)的物料平衡不能達到基本的維持，被迫打開旁路檔板門，導致大量的煙氣未經脫硫就直接排放，不符合環(huán)保要求，因此，對于現有脫硫系統(tǒng)的擴容研究已經成為露在電廠面前非常緊迫的問題。在溫法脫硫技術中，通過加入一定量適當的脫硫添加劑-效率催化劑，可以明顯改善化學反應與傳質過程，能促進CaCO3的溶解，緩沖漿液的PH值下降，促進SO2的溶解，加速SO₂的化學吸收。可以量著降低水愿汽分壓，減小蒸發(fā)速率，延長脫硫效率。即可提高其脫硫效率，提高脫硫劑的利用率，進而降低運行費用，同時還能減緩鈣的結垢、堵塞速率，從而提高系統(tǒng)的可靠性。
針對上述情況，河北翔泰藍星精細化工有限公司引進美國能源公司系列脫硫效車催化劑來提高脫硫運行效率、強化脫硫運行過程，在不對原有脫硫設備進行改造升級的前提下，應用脫硫添加劑來提高設備的脫硫率，提高石灰石利用率，減少石灰石用量，節(jié)能增效，給企業(yè)需來良好的經濟和
社會效益。
二.脫硫催化劑工作原理
從化學概念上來說，濕法脫硫反應過程受兩個PH值限制；（1）氣液兩相界面處是使二氯化硫溶解和吸收速率降低的低PH值；（2）固液兩相界面處使CaCO3，溶解和解離的高PH值。

使用脫硫催化劑時，可以調節(jié)PH值，達到強化傳質和擴散的效果。由于SO2的溶解度和固體CaCO3的溶解都有限，脫硫催化劑的加入則提供了堿性基團，增強了液膜傳質因子，不僅可以促進CaCo2的溶期和提高其解高速率，減少了液相阻力，同時也促進了二氧化硫的溶解，減少了氣相阻力

脫硫催化劑的加入則增強了各化合物的離解。同時脫硫催化劑的存在有利于CaSO的沉淀生成，使石灰石蒙液循環(huán)吸收SO2的反應重復發(fā)生，脫硫催化劑起著類似催化劑的作用。
三.脫硫添加劑-效率催化劑好處與作用主要體現
提高脫硫效率，無需進行設備擴容改造
提高二氧化硫氣液傳質速率，強化對二氧化碰的吸收而提高脫硫率。在氣液界面處催化劑能夠結合S0溶解產生的大量H高子，位H離子從液履傳遞到液相主體，蒙液pH也不會國SO的溶解而下降過快，同時氣相阻力減小，促進二氧化硫吸收。
節(jié)能降耗（節(jié)省廠用電）

脫硫裝置的入口二氧化硫濃度在設計值范圍內的前提下，一是可停運部分吸收塔漿循環(huán)泵，相對降低系統(tǒng)所需液氣比，降低脫硫系統(tǒng)廠用電率，從而有效減少脫硫運行費用和脫障維護檢修費用；二是可以節(jié)省制漿系統(tǒng)球磨機能耗，有效提高粗顆粒石灰石（250目）的利用率，基本實現與

（325目）粒徑石灰石相同的脫硫效率。

減少石灰石用量

提高脫硫劑的利用率，從而減少其用量，催化劑可以提高石灰石在液相中的溶解度，強化石灰石溶解。在固液界面處，催化劑能提供有利于CaCO3溶解的酸性環(huán)境，減小液相阻力，促進石灰的溶解。
提高燃煤調整和脫硫運行、備月的靈活性